RIB和玻璃鋼的優(yōu)勢(shì)：
1.設(shè)計(jì)： 經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和工程師創(chuàng)造獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
2.船體結(jié)構(gòu)：縱向和橫向龍骨交錯(cuò)，使船體更堅(jiān)固
開(kāi)放式甲板，方便維修和保養(yǎng)油箱
3.玻璃鋼材料：
A. 美國(guó)進(jìn)口膠衣涂層，品牌 ASHLAND
B. PVC內(nèi)芯取代傳統(tǒng)的膠合板內(nèi)芯，以確保玻璃鋼甲板更堅(jiān)固，更輕，更防水
4.制造技術(shù)：
真空吸附技術(shù)使玻璃鋼船體具有高強(qiáng)度和高韌性
5，世界頂級(jí)的海珀龍和PVC面料可供選擇
氣筒優(yōu)點(diǎn)：
來(lái)自德國(guó)的優(yōu)質(zhì)PVC
海珀龍材料為ORCA品牌，來(lái)自法國(guó)，臺(tái)灣
合理,科學(xué)的夾縫設(shè)計(jì)
海波龍功能：
抗紫外線(xiàn)
耐候性
耐高溫和低溫
耐磨性
耐燃油和耐化學(xué)性
高氣密性
•較大的船（7m +）有6個(gè)或更多的氣室，每個(gè)氣室都有一個(gè)閥門(mén)。船的氣室越多，則船的安全系數(shù)就越高。
這是因?yàn)槿绻麅H一個(gè)氣室被損壞，則對(duì)船的影響要小得多
•大船帶有安全閥，因?yàn)楸┞对陉?yáng)光下時(shí)，空氣會(huì)膨脹。這樣可以防止氣囊因超壓而爆裂。
氣囊的常用材料是海珀龍和PVC材料。
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